首先哥得承认一个错误，从初中开始哥就无证驾驶，那时家里有台奇瑞第一代风云车型，装载有来自福特手动变速箱，反应迅速。当时哥已经170CM左右的身高（如今11年过去了，哥的身高......伤心事不提也罢），这身高驾驶一台紧凑级轿车已经不是什么问题，而初学驾驶的哥也从中得到了很大的乐趣，乐趣来自于手动挡车型有着真正操作的过程，也可能这就是大家说的——

　　那时公路上可没这么多汽车，整条马路随便走，摄像头也很少，所以驾驶手动挡车型并不会很累。但现在不一样了，城市开始拥堵，而在堵车的道路上开过手动挡的人都知道，左腿踩到腿抽筋。当下自动挡车型已经普及，深受手动挡残害的新手司机们也都开始购买便宜的自动挡汽车，很大一部分司机告别了轻踩离合慢给油人力时代。

　　手动挡难开是现在被大众认定的事实，但中国人民的无限智慧也是不能否认的优势。如果说国外人的发明创造是为了偷懒和便利，那么祖国人民的发明，一定是为了——实用。这不湖南长沙的陈大哥发明了一个离合器机器人，可以自动踩合离合器，直接起步，换挡，停车。可以将功能关闭，重新变成手动操作。从简单来讲，离合器机器人的功能就是把手动挡的车型变成了自动挡的运作方式。

　　这就是发明离合器机器人的陈建明陈大哥，从某某大学毕业（哥就是不说），他所发明的离合器机器人直接装在变速箱的外壳上，由阀门控制，安装十分方便，两个小时之内就能将手动挡的车改变成为自动挡车型。

　　1、从技术上说，该机器人的传动效率达到了97%，而普通的自动变速箱传动效率普遍都在80%，机器人的效率更高，因此比同排量自动挡省油20%左右，油耗降低到5.0L/100KM。

　　我们都知道，如今比较常用的自动挡技术无非就是DSG、CVT无极变速、以及多档位自动变速箱奔驰已经有了10档位的变速器。而这些技术无非就是提高变速箱的传动效率以及更加平顺，但机器人做得更加优秀。

　　2、机器人带有切换功能，能够变换手动模式和自动模式，这才是真正意义上的“手自一体”，这样带来的优势就是你可以享受手动挡带来的驾驶乐趣。

　　3、刚刚说了祖国的发明都是以实用为主，比如之前的天然气罐，只用几千块钱，让不是新能源汽车的家用车变成了更省油的新能源。手动挡车型的价格普遍还是比自动挡要低，也就是说加装了机器人就能让便宜的手动挡摇身成为自动挡。

　　通常，我们购买手动挡车型有着很多的顾虑，驾驶累，不好操作，然而有了离合器机器人就不同啦，不仅把手动变成了自动，还更加省油，优点多多。现在哥就给大家准备几台出色的手动挡车型，等机器人普及之后便能笑傲群车，丝逆袭......

　　有了离合器机器人，估计又要掀起一股手动挡车型购买热潮了，全国上下呼声一片呀，不过高兴之余哥还是挺心疼那些驾校的......从今以后，驾校教练教授的那些开车知识，将比之前更加没用......