综合外电报道，博世日前称将针对印度市场研发电控离合器（eClutch）系统合成进给运动，该系统将凭借更低的价格同AMT（自动变速箱）竞争行业资讯外片。

　　与传统自动变速箱的全盘自动化控制不同，博世电控离合器系统仅对离合器进行自动化控制，并不影响传动装置蛇形弹簧联轴器清洁用具。驾驶员踩下离合器踏板时，后者会向发动机发出电信号，使得发动机和传动装置自动脱离。

　　博世称其电控离合器还能实现汽车的滑行功能，搭载电控离合器的汽车，在拥堵的交通状况下，利用滑行功能行驶，其燃油消耗相比普通汽车可以节省10%基圆齿距。

　　目前博世电控离合器系统正处于测试阶段，测试车型为本田Brio。该系统在印度推出后，将首先应用在小型车上，而该技术成熟后，还可能应用于商用车多弹簧式机械密封详图自控离合器，以减轻驾驶员的疲劳绝对运动。